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調速レバーの操作でジャンプ量を変えて路盤に合わせた輾圧力が選べます。 |
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操作の楽な三笠オリジナルの調速レバーを採用しています。 |
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新設計のクランクケース一体型のダブルエアクリーナーを搭載しています。 |
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燃料コックを閉じれば、機体を90度倒して運搬、保管ができます。 |
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| MT仕様 |
| 型式 |
MT-50W |
MT-68W |
機体の寸法
（mm） |
高（A） 950
幅（B） 370
長（C） 660 |
高（A）1,020
幅（B） 390
長（C） 710 |
衝撃板の寸法
（mm） |
幅（D）265
長（E）340 |
幅（D）285
長（E）340 |
衝撃板の
ストローク
（mm） |
40〜60 |
50〜75 |
衝撃数
min-1・毎分 |
630〜660 |
630〜650 |
打撃力＊
（毎回kN） |
7.4〜9.8
（750kg〜1,000kg） |
9.3〜11.4
（950kg〜1,160kg） |
使用エンジン
（最高出力） |
ロビンECO8GH
2.4kW（3.3PS）
2サイクル |
ロビンEC12D
2.9kW（4.0PS）
2サイクル |
回転数
min-1・r.p.m. |
3,600〜3,750 |
3,650〜3,750 |
装備質量
（kg） |
55 |
70 |
| ・打撃力は当社の実験基準により作成しました。 |
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| ● |
MT-68SGKはエンジン音を低減する特殊防音カバーと大型マフラーを装備し、また打撃音をやわらげるためにウレタンフートを採用するなどの防音対策を施し、従来型のエンジン式ランマーに比べ11〜6デシベル（当社実験値）も低騒音化された防音型ランマーです。 |
| ● |
静かな住宅地や夜間の工事に最適です。また音が静かなのでオペレーターの疲労も軽減されます。 |
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| MT-68SGK/72FWLSS仕様 |
| 型式 |
MT-68SGK |
機体の寸法
（mm） |
高（A）1,085
幅（B） 420
長（C） 725 |
衝撃板の寸法
（mm） |
幅（D）280
長（E）330 |
衝撃板の
ストローク
（mm） |
50〜80 |
衝撃数
min-1・毎分 |
630〜660 |
打撃力＊
（毎回kN） |
9.3〜10.8
（950kg〜1,100kg） |
使用エンジン
（最高出力） |
ロビンEC10GX
2.9kW（4.0PS）
2サイクル |
回転数
min-1・r.p.m. |
3,650〜3,750 |
装備質量
（kg） |
75 |
| ・打撃力は当社の実験基準により作成しました。 |
| 通常型との騒音比較表 dB（A）7m |
| 輾圧対象 |
MT-68SGK |
通常型ランマー |
騒音差 |
| 山砂 |
71 |
77 |
6 |
| 砕石 |
72 |
78 |
6 |
| アスファルト |
74 |
85 |
11 |
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トンネル内、溝、夜間作業に適した音が静かで空気をよごさないオイルバス式の電動ランマーです。電気的にも機械的にも衝撃に耐え得る頑丈な構造で、電源は電灯線からとれる単相100Vの整流子モーターです。電灯線にコードを接続するだけで手軽にお使いいただける軽くて持ち運びやすい電動ランマーです。 |
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| MT仕様 |
| 型式 |
MT-M50V |
機体の寸法
（mm） |
高（A）880
幅（B）312
長（C）660 |
衝撃板の寸法
（mm） |
幅（D）220
長（E）340 |
衝撃板の
ストローク
（mm） |
45〜65 |
衝撃数
min-1・毎分 |
650〜750 |
打撃力＊
（毎回kN） |
7.3〜8.3
（750kg〜850kg） |
使用エンジン
（最高出力） |
単相交流
整流子モーター
入力100V 14.5A |
回転数
min-1・r.p.m. |
13,000〜15,000 |
装備質量
（kg） |
49.5 |
| ・打撃力は当社の実験基準により作成しました。 |
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